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smart e-cup Special Car

Special Car conferma Azzoli per la Smart e-Cup 2021

03 Giugno 2021

Parte da Pergusa la quarta stagione della smart e-cup, campionato 100% elettrico voluto da smart Italia. Anche quest’anno il team Special Car conferma l’esperto Riccardo Azzoli a bordo della smart e-cup numero #34. Dopo le precedenti stagioni 2019 e 2020 in cui Azzoli ottenne il titolo di vice-Campione e il terzo posto finale, l’obiettivo è ora quello di migliorarsi e superarsi per vincere il titolo.

Il gruppo Special Car, forte di 7 concessionarie, due sedi e tre officine è il punto di riferimento in Sardegna per oltre 10.000 clienti affidati alle sapienti mani di ben 130 collaboratori. Nicola Vacca, Amministratore Delegato di Special Car Group si dice entusiasta ad avere Azzoli in squadra,“Anche quest’anno siamo pronti a partire nel campionato smart e-cup e non vediamo l’ora di tornare in pista con il nostro pilota Riccardo Azzoli a bordo di una vettura così unica ed emozionante. Vivremo momenti speciali in ogni tappa, certamente carichi di divertimento ed energia positiva, che contiamo di trasmettere a sostenitori e appassionati”.

Special Car per smart e-Cup

Riccardo Azzoli per Special Car

Special Car punta alla vittoria per il 2021 e Riccardo Azzoli si dice pronto alla sfida. “Sono felice di prendere parte ancora una volta alla smart e-cup, che si riconferma uno dei monomarca più innovativi e competitivi del motorsport. Cercherò di dare il massimo come ho sempre fatto e spero la fortuna sia dalla mia parte. Dopo essere andato vicino al titolo nel 2019 con un ottimo secondo posto d’esordio ed un terzo posto l’anno scorso, spero finalmente di riuscire a mettere le mani sul titolo quest’anno. Questa stagione, rispetto alle precedenti, sarà ancora più dura e selettiva visto il parco partenti, ma il tutto non fa che dare ancora più risalto a questo splendido campionato. Darò il meglio per mettere in piedi una bella stagione come ho sempre fatto. Un ringraziamento va a Special Car di Cagliari, siamo una grande squadra. Ajò!”, ha commentato Riccardo Azzoli pronto a scendere in pista con la sua #34.

Le tappe della smart e-Cup 2021

  • 22-23 maggio Pergusa 🏆
  • 26-27 giugno Vallelunga
  • 17-18 luglio Imola
  • 11-12 settembre Varano
  • 23-24 ottobre Magione
  • 20-21 novembre Vallelunga

Azzoli vince la tappa di Pergusa

Azzoli vince la gara1 smart e-cup per Special Car

Dopo il primo tempo nelle prove libere, è stato Azzoli, per la Special Car, a qualificarsi per il primo posto facendo il miglior tempo con 2:23:803, 1,3 secondi più rapido del precedente record della pista, sfruttando al meglio i nuovi pneumatici Laufenn.

Anche in Gara 1, la Special Car di Azzoli si è subito involata al comando, tenendo testa agli avversari che, dietro di lui, combattevano per prendere posizione con non pochi colpi di scena. Dopo il restart al giro finale, ha vinto la gara la Azzoli, che inizia la stagione nel migliore dei modi. Quest’anno il pilota Special Car è puntato alla vittoria e visti i primi risultati non possiamo che augurargli il meglio!

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.