• Assistenza Ufficiale
  • Maserati
  • Ferrari
  • Assistenza Ufficiale
  • Maserati
  • Ferrari

smart #1: la nuova generazione smart

17 Febbraio 2022

 

Il 10 febbraio smart ha presentato al mondo il suo nuovo modello, dando il via alla sua nuova generazione di veicoli.

La nuova crossover da 4,3 metri stravolge l’immagine del brand per riaffermarla più in linea con il presente.

Smart rinnova il marchio, il prodotto e il modello di business per entrare in una nuova era. In qualità di marchio automobilistico premium con tecnologia full electric, smart sta ampliando il suo portafoglio prodotti e ha ufficialmente svelato la nomenclatura del primo modello della sua nuova generazione di veicoli: smart #1.

La smart #1 è il primo modello rilasciato dal marchio dopo l’arrivo degli investitori cinesi della Geely

smart #1. Nata per essere un Trendsetter

Fin dal 1997 smart ha puntato sull’innovazione e si è affermata come trendsetter dell’industria automobilistica. Con il tempo l’obiettivo è rimasto sempre lo stesso, per questo è stato scelto il simbolo “#“, che nei social media è comunemente utilizzato per indicare gli hot topic, e smart punta a confermarsi trendsetter anche nell’era digitale.

La smart #1 si distingue per un design esterno puro ed elegante: un perfetto equilibrio tra estetica e aerodinamica. Le maniglie a scomparsa, il pacchetto aerodinamico altamente efficiente e l’AGS (Active Grille Shutter) di serie, contribuiscono ad aumentare le prestazioni aerodinamiche.

Test aerodinamici

Recentemente si sono conclusi alcuni test aerodinamici e invernali. La qualità, le prestazioni e l’affidabilità della smart #1 dimostrano la forza della partnership che l’ha creata: un team formato dai migliori designer di Mercedes-Benz e i più competenti ingegneri di smart.

Il China Automotive Engineering Research Institute di Chongqing ospita il centro di test di aerodinamica automobilistica più avanzato del paese, uno dei primi al mondo. Il rumore e la resistenza aerodinamica sono stati ottimizzati in maniera importante tanto da ottenere un coefficiente di 0,29, un risultato eccellente, soprattutto se confrontato con i concorrenti SUV dello stesso segmento.

Il crossover senza compromessi

Nell’estremo nord della Cina, con temperature intorno ai -40°C, la smart #1 è stata anche sottoposta a complessi test su strada con neve e ghiaccio, in condizioni simili alla guida urbana invernale quotidiana.

L’avanzato sistema di controllo della temperatura della batteria mantiene le condizioni di lavoro ottimali. Inoltre, attraverso la smart APP, è possibile preriscaldare automaticamente la batteria e garantire una carica e un’efficienza di uscita ottimizzate.

Grazie all’efficiente sistema ESP fornito da Bosch e il powertrain completamente elettrico, il veicolo combina comfort, stabilità, accelerazione e performance in fase di frenata, con una sicurezza di guida in ogni situazione atmosferica.

Aspettiamo il lancio, previsto entro l’anno, per conoscere i dettagli sulla potenza e l’autonomia e per scoprire gli interni.

Se desideri ricevere aggiornamenti su smart #1 compila il modulo:

Nuova smart #1 - Richiedi aggiornamenti

  • Dati Anagrafici

  • PRIVACY

  • Dichiaro di aver preso visione della Privacy Policy.
  • Acconsento al trattamento dei dati personali per le finalità connesse ad attività promozionali da parte di Special Car Group S.p.A., come illustrato al punto 2, lettera e) della Privacy Policy.
  • Acconsento alla comunicazione ai partner commerciali di Special Car Group S.p.A. dei miei dati personali, come illustrato al punto 2, lettera g) della Privacy Policy.

 

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.