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Sede centrale BMW Monaco

Come nasce BMW

07 Settembre 2021

Tra Special Car e BMW è stato amore a prima vista. I valori comuni hanno reso la collaborazione più semplice, tanto che ancora oggi il nostro marchio a livello locale è comunemente associato a quello della casa tedesca.

Solidità e affidabilità sono la base del rapporto con BMW e con grande fierezza possiamo presentarci come Concessionario e Service Ufficiale della casa. Alla base di questo legame però non ci sono solo i valori comuni, bensì la potenza dei motori, l’unicità del design, l’efficienza della tecnologia BMW.

Per capire meglio cosa c’è dietro, facciamo un salto nel passato e scopriamo quali sono stati gli avvenimenti che hanno dato potere ad un nome così importante oggi.

Chi produce i motori BMW? Lo dice il nome stesso

Molti non sanno che il gruppo BMW non nasce come casa automobilistica. Bayerische Motoren Werke AG nasce dalla Rapp Motorenwerke GmbH, che nel 1913 BMW produceva motori per aerei.

Durante la prima guerra mondiale, quando ancora le automobili erano diffuse solo tra i benestanti, l’azienda serviva l’aeronautica militare dell’allora Impero tedesco. Chi doveva affrontare viaggi lunghi, usava il treno.

Al tempo, a Monaco di Baviera, l’unica azienda concorrente era la Gustav Otto Flugmaschinenfabrik dove i motori venivano montati sugli aerei. La ditta rivale però non ebbe vita lunga; nel 1916 dichiarò bancarotta e dalle sue ceneri nacque la Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW). Nello stesso periodo la Rapp Motorenwerke cambiò nome e a partire dal 1917 l’azienda si chiamò Bayerische Motoren Werke GmbH (abbreviato e conosciuto come BMW).

Il legame tra la RAPP e l’attuale BMW si nota già dallo stemma, che rimase molto fedele alle origini.

logo-intermedio-di-bmw

Motori BMW

Nel 1918 finisce la guerra e con essa si interrompe la produzione di motori aeronautici come sancito dal trattato di pace di Versailles. Così BMW passa a produrre freni per uso ferroviario e motori integrati. Questo cambiamento determinò un successo talmente grande per l’azienda che la società Knorr-Bremse AG di Berlino acquisì la maggioranza e arrivò a Monaco di Baviera.

Nel 1922 l’azionista principale di Knorr-Bremse AG, Camillo Castiglioni, acquistò il nome aziendale BMW e mise in piedi l’azienda. Ripartì dai dipendenti, dedicandosi alla costruzione di motori, impianti di produzione e il logo aziendale, trasferendo tutto alla BFW, la Bayerische Flugzeugwerke AG. Qualche mese dopo il nome BMW venne di nuovo iscritto al registro delle imprese.

Nell’ex-stabilimento di BFW a Monaco Milbertshofen sorgono quelle che ancora oggi sono la sede centrale e lo stabilimento principale di BMW Group. La data di nascita ufficiale della fondazione della BFW rimane comunque legata alla storia dei motori aeronautici, ufficialmente il 7 marzo 1916.

Chi produce le BMW

Il core business di BMW è sempre stato la produzione di motori sicuri, potenti e autentici. Oggi come allora la produzione dei motori è tutta BMW e non solo quella: colori di carrozzeria, design degli interni, componenti degli esterni sono tutti fabbricati in BMW.

Dalla metà del 2020, il BMW Group realizza parti in metallo e polimeri per Rolls-Royce Motor Cars e tramite produzione additiva. L’obiettivo è quello di creare un sistema applicato alla produzione automobilistica di BMW presso il proprio Additive Manufacturing Campus che possa essere utilizzato su scala industriale nello sviluppo e la produzione di veicoli, come in altri settori.

Possiamo dire dunque che, oggi come in passato, BMW si contraddistingue per la determinazione nel perseguire i propri obiettivi. Questo si nota nella qualità dei suoi prodotti e l’efficienza produttiva. Ecco perché Special Car è fiera di rappresentare un marchio così prestigioso.

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.